新安晚报 安徽网   4月26日下午四时左右，随着吊臂徐徐启动，主线桥钢箱梁缓缓降落，最后一片钢箱梁顺利落在临时支墩上，合肥畅通北二环工程3标主线桥顺利合龙，主线桥道路钢箱梁施工全部完工，这也标志着畅通北二环工程主线高架桥全线合龙，建设进入全新的阶段。

畅通北二环为合肥市重点工程项目，该工程共分三个标段建设。一标段西起合武铁路，东至板桥河桥，高架桥段自颍上路以西约290米处起桥，向东连续跨越颍上路、蒙城北路、利辛路、阜阳北路、嘉山路后在嘉山路以东约200米处落地，全长约2.3公里；二标段全长约2.68公里，呈东西走向，西起板桥河，东至龙门岭路东侧100米，规划为城市快速路，板桥河至新蚌埠路段采用地面快速路+辅道，新蚌埠路下穿维持现状，新蚌埠路至龙门岭路为高架快速路+地面系统形式；三标段从龙门岭路至当涂路，道路长约2.475公里，为城市快速路，红线宽度60米，为高架快速路+地面系统的形式。

此次钢箱梁吊装架设上跨合肥市铜陵路高架，为跨径60米主桥钢箱梁。该钢箱梁架设段跨越高架桥，车流量巨大，根据项目部不完全统计，白天(8:00~20:00)桥面来往车量能达到9000辆左右，平均每分钟12.5辆，因此铜陵路高架桥较大的交通量带来的安全风险是制约该处施工的关键性因素。

目前，畅通北二环工程合武铁路至板桥河主线桥已基本建成，计划今年5月份放行主线高架桥，板桥河至新蚌埠路段地面快速道路现已放行交通，龙门岭路至当涂路段计划今年6月份放行主线高架桥。

刘燕燕 新安晚报 安徽网 记者 伍静

编辑：彭玲